Kategoriarkiv: TA Mad & resupply

TA, bonus, Waiopehu Hut

Søndag den 9. marts 2025, Tararuas dag 1

I går fløj jeg fra Invercargill til Wellington med et flyskifte i Christchurch. Jeg landede i Wellington lidt over tre om eftermiddagen og skyndte mig ud til shuttlebussen, fordi jeg skulle nå hjem til min veninde Shannon inden klokken kvart over fire. Hun havde en aftale og ville tage hjemmefra på det tidspunkt. Det gik fint og jeg fik nøgler til lejligheden.

Næste projekt var proviantering til Tararuas. I morges skulle jeg med bussen før butikkerne åbnede, så indkøbene skulle klares i går. Jeg gik i supermarkedet og købte stort ind. Nu manglede jeg bare gas og frysetørrede aftensmåltider. Jeg gik over gaden til Bivuac. De havde lukket! Det var lørdag og klokken var over fem. Åh, nej. Det samme gentog sig i fem andre outdoor butikker. I den sjette butik gik døren op. Jeg tjekkede, at der var gas på hylden og gik i retning af maden. En dame kom mig i møde og bad mig om at forlade butikken. De havde lukket! Jeg bad for mit liv og min varme kaffe, men der var ingen nåde.

Næste forgæves forsøg var tankstationen. Ingen gas dér. En hardwarestore. Ingen gas. En anden hardwarestore – to minutter før lukketid. De havde gas
(Tak Bunnings). Oven i købet til den bedste pris jeg har set i hele New Zealand!

Nu var den varme kaffe sikret, men jeg havde stadig ingen aftensmad til turen. Tilbage til supermarkedet. Det blev til nogle tilfælde pastaretter og noget pulversuppe og en ekstra pakke kiks. Mine batteri var helt flade. Det, som burde tage en time, havde taget 2,5 timer.
I morges gik jeg mod togstationen klokken halv syv. Jeg skulle med Intercitybussen til Waikanae. Der var lidt forvirring, fordi togene var erstattet med busser. Jeg var lige ved at misse min bus, fordi damen hos Intercity henviste mig til togbusserne. Det føltes som om, at projekt Tararuas var forhekset.

Set på vej til bussen


Da jeg ankom til Waikanae tog mit ‘lift’ pænt imod mig. Nu steg humøret. Jeg blev sat af på det sted, hvor jeg blev samlet op af en anden bil i december måned. Nu var jeg tilbage på Te Araroa. Jeg gik tre kilometer til enden af Poads Road. Her startede ruten gennem Tararuas Ranges. Der var en parkeringslads og her holdte der ti biler parkeret. Jeg så tre vandrere gå ud på sporet og jeg hilste på en tysker, som skulle til samme hytte som mig.


Der var ni kilometer op til Waiopehu Hut og noterne anslog, at det ville tage 4-5 timer. Det passede meget godt. Jeg brugte 4,5 time og ankom lidt over tre.


Efter en kort tur over en mark gik ruten op i skoven. Der var grønt og frodigt og masser af fuglefløjt. Stien var smal og til tider mudret. Det gik opad. 800 højdemeter i løbet af de ni kilometer. Det var en dejlig tur.


Lige før jeg ankom begyndte det at regne. Der har været flere byger i løbet af eftermiddagen. Lige nu er der en stor regnbue over skoven.


Vi er foreløbigt seks overnattende i hytten. Det ser ikke ud til, at der er andre TA’ere. Hytten er stor.  Den ligger et dejligt sted med flot udsigt. Der er skov på alle sider, men mod vest kan jeg også se markerne og havet. Det er helt trist at tænke på, at det snart er slut med at nyde kaffen og omgivelserne ved dagens hytte. Det er en af de små ting på Te Araroa, som jeg virkelig nyder.

Facebookinstagram

TA, dag 153, Sterling Point (km3039)

Søndag den 2. marts 2025

Jeg vågnede tidligt i morges. Da jeg kiggede over mod opholdsrummet kunne jeg se en håndfuld røde pandelygter. Alle teltliggerne var stået op. Det var stjerneklart, så jeg besluttede, at jeg også ville pakke sammen.

Ruten gik mod syd langs halvøens vestlige kyst før den drejede ind mod midten og op mod toppen af Bluff. Her efter gik det nedad til Sterling Point, hvor Te Araroa slutter. Det kunne være fint, hvis jeg kunne se solopgangen fra et af rutens høje steder. Jeg kom afsted omkring klokken halv seks, så jeg var godt klar over, at jeg ikke kunne nå det højeste punkt før solen stod op.

Da jeg drejede væk fra hovedvejen var det bælgmørkt. Nu kunne jeg godt huske, hvorfor jeg sjældent har lyst til at vandre med pandelygte på. Det var simpelthen svært at finde ruten i mørket. Gruppen på ni vandrere var langt foran mig og jeg kunne ikke se dem.

Skiltet var kun synligt, fordi jeg lyste på det

Jeg fandt stien og gik ud mellem markerne. Et sted viste afmærkningen mig ned til vandet. Der var et hegn og jeg kunne ikke se, hvor jeg skulle gå. Der var sten og vand og det var mørkt. Jeg gik op igen og fortsatte af en lille markvej.

Jrg kravlede op af trinene og gennem hullet

Jeg kom i den rigtige retning og efter en times tid begyndte det at lysne. Desværre var jeg på den forkerte side af bakketoppen i forhold til solen.

Nu var det lettere at gå. Jeg satte farten op og kom længere over på den anden side. Her sad gruppen af vandrere på et udsigtspunkt. De havde også opgivet at nå toppen før solopgangen.

Jeg hilste på dem og gik videre mod toppen. Det ville give mig mulighed for at nå op og måske nyde stilheden.

Da jeg drejede op mod toppen blev bevoksningen så tæt, at jeg ikke kunne se noget som helst. Klokken 7:22 hvor solen skulle stå op, var jeg nærmest i en tunnel.

Tunnel!

Da jeg kom helt op på toppen var jeg alene. Der var vanvittigt flot og vidunderligt stille.

Udsigt fra tårnet på Bluff (se også Facebook)

Jeg havde det hele for mig selv indtil jeg kunne høre gruppen af TA’ere snakke på vejen op.

Jeg begyndte nedstigningen kort efter i håb om, at der var stille ved Sterling Point. Der var en halv times gang.

Sterling Point er en parkeringsplads ved vandet, hvor der er et plateau med et skilt af samme type som det på Cape Reinga i den anden ende af landet.

Der var rimelig roligt, da jeg ankom. Et par motorcyklister svingede ind og vi tog billeder af hinanden. I løbet af kort tid blev der pludselig travlt. Der ankom biler, vandrere og løbere. Alle ville fotograferes foran skiltet.

Jeg rykkede lidt til side og bryggede en kop kaffe. Det føltes helt vildt stort, at jeg havde gennemført Te Araroa. Der føltes lidt uvirkeligt, at der ikke var flere etaper. Dejligt og trist på samme tid.

Fra Sterling Point fulgte jeg vejen ind til byen Bluff. Det var søndag og byen sov. Alt på nær supermarkedet var lukket. Én restaurant ville dog åbne klokken halv tolv.

Efter en tur op og ned af gaden satte jeg mig til at vente uden for restauranten. I løbet af kort tid kom de ni andre vandrere også. De var tjekket ind på et vandrehjem i nærheden.

Da restaurant åbnede, bestilte jeg en paua burger. Jeg valgte den, fordi pauamuslingen bor i den store flotte muslingeskal, som jeg slæber rundt på. Det bliver nok min eneste chance for en paua burger – ever!

Burgeren indeholdte paua-pate. Den var sær og sjov. En festlig afslutning på en eventyrlig tur.

Facebookinstagram

TA, dag 152, Freedom Farm, Bluff (km3030)

Lørdag den 1. marts 2025

Turen er snart forbi. Følelsen af tab ramte mig i går. Jeg har ikke lyst til, at ‘der ikke er mere Te Araroa’ lige om lidt. Selvfølgelig bliver det dejligt at komme hjem, men jeg har ikke lyst til at slippe Te Araroa. Det er som at vinke farvel til en kær ven.

I morges var der en sjov regnbue på himlen, da jeg stod foran køkkenet. Det regnede nok lidt i horisonten. Turen fortsatte af den asfaltvej, som jeg ankom fra i går. Humøret var i top.

Efter tre kilometer lå der en købmand. Jeg købte lidt til dagen og til aftensmaden og fortsatte fire kilometer ind til udkanten af Invercargill.

Udsigt til Invercargill

Te Araroa går ikke ind i selve byen og jeg havde allerede skaffet det fornødne, så jeg drejede med ruten til højre lige uden for Invercargill. Byen ligger ved en fjord, der mest ligner en stor sø. Te Araroa fortsatte langs vandkanten ad en delt cykel- og gangsti.

Det var ikke storslået, men underlaget var fast og effektivt. Jeg gik cirka tolv kilometer gennem et fladt område, som en gang var et vådområde, men nu er næsten drænet for vand for at sikre fast underlag til jernbanen og vejene. Der var dog et par søer og områder med mudder og lavt vand. Der var mange fugle i de våde områder.

Det gik rimelig hurtigt, men det var hårdt for ben og fødder.

Nu er jeg på den allersidste linje i appen: Invercargill to Bluff

Cykelstien gik ud til Sh1, som den fortsatte parallelt med. Der var yderligere femten kilometer til dagens mål.

Det føltes som mere end femten kilometer og jeg holdte et par pauser i vejsiden. De sidste kilometer kunne jeg se Bluff på min venstre side. Den så overraskende stor ud. I dag skulle jeg ikke helt ind til Bluff, for jeg overnatter hos en venlig hollænder, som har en stor grund lige uden for byen. Her kan alt og alle overnatte og vi bestemmer selv prisen. Hvis dagen havde været lidt kedelig, så sluttede det i hvert fald, da jeg ankom til Freedom Farm.

Her er mange rejsende, hjerterum, teltpladser og husdyr. I indkørselen har en lokal familie etableret en ferielejr med en stor bil, tre telte og en steg på grillen.

En af de fastboende
Dagens tur

Der resterer ti kilometer af Te Araroa. Dem gemmer jeg til i morgen.
Facebookinstagram

TA, dag 151, Beach Road Holiday Park (km2998)

Fredag den 28. februar 2025

I morges forsøgte jeg at forlænge opholdet i mit fine lille rum på campingpladsen, men den var allerede lejet ud, så jeg måtte pakke. Jeg var træt og klokken blev ni før jeg kom afsted.

Jeg ville ind om Riverton og spise noget fyldig morgenmad og købe lidt ind. Turen gik ned til Aparima River og over en bro. Det var meget lavvandet. Der var fine både ved træbroen og uden for museet fortalte et lokomotiv historien om guldgraverne.

På den café, som jeg besøgte hang der flotte polerede strandskaller på væggen.

Klokken ti spadserede jeg ud mod stranden. Min timing var elendig. Jeg skulle gå langs Oreti Beach hele dagen og jeg vidste, at jeg skulle passere en flodmunding efter tolv kilometer. Tidevandet ville være på sit højeste klokken halv to, så det bedste ville have været at komme afsted meget tidligt, så jeg kunne passere floden i god tid før højvandet.

Jeg havde ikke haft energi til at stå tidligt op. Jeg tænkte, at jeg nok bare måtte vente nogle timer ved floden, når jeg nåede der til. Heldigvis var det dejligt vejr.

Oreti Beach var en sandstrand. Selvom vandet blev højere og højere, var der stadig plads til mig. Jeg havde selskab af mange fodspor fra de TA’ere, som havde været tidligt oppe.

Efterhånden tog vandet dem alle på nær ét sæt. Det forsvandt også et tidspunkt og jeg følte mig lidt ‘alene’. Der kom en ATV og en knallert. Jo længere væk jeg kom, desto mere stille blev der. På et tidspunkt blev jeg overhalet af to motorcykler. Der kom tilbage efter en times tid. Jeg gættede på, at floden kom som en overraskelse for dem. De havde stor oppakning med.

Halv to var jeg ved floden. Min app fortalte, at jeg havde ramt det absolutte højvande. Floden så ikke faretruende ud, men det var tydeligt at vandet nu løb ‘ind i floden’ og ikke fra floden og ud i havet. Det var svært at vurdere, hvor dybt der var på den fjerne side af floden. Jeg besluttede, at jeg ikke ville forsøge at passere alene så tæt på højvande.

Mens jeg kiggede på floden dukkede der en TA’er op. Det var en kiwi, som jeg havde mødt for længe siden på Nordøen. Han meldte sig straks som ‘forsøgsperson’, tog sko og strømper af, pakkede elektronikken væk og vadede ud i floden. Først gik det fint, så var det tydeligt, at han pludselig ‘gik nedad’ – der blev dybere. Han hev opad i rygsækken for at holde den over vandet. Et øjeblik mere og så kom han op på den anden bred.

Nu var det med at komme afsted mens han stadig var på bredden. Jeg lagde mavebæltet øverst i rygsækken og vadede ud samme sted som ham. Der blev hurtigt dybt. Vandet kom op i hoftehøjde eller måske lidt højere. På et tidspunkt føltes det som om, at jeg flød et øjeblik. Jeg blev våd, men jeg kom over. Raincoveret havde samlet en masse vand, som jeg lukkede ud. Jeg gik videre langs stranden og lod vandet løbe af. Efter et par kilometer lå der en stor træstamme. Jeg stoppede og tjekkede rygsækken. Det så ok ud. Jeg tog vindjakken og regnskørtet uden på det våde tøj og travede videre. Sol og vind ville klare resten.

Ved firetiden var jeg nået til det sted, hvor jeg skulle dreje væk fra stranden. Bilerne afslørede på lang afstand, at der var en nedkørsel.

Et par kilometer inde i landet lå campingpladsen. Naboen var en restaurant, som skiltede med, at de havde en bar i haven. Det måtte jeg teste.

De havde åbent. Kaffen var god og aftensmaden var også sikret.

Campingpladsen tilbød teltpladser til TA’ere for 10 dollars. En flot pris.

Facebookinstagram

TA, dag 150, Riverton Holiday Park (km2972)

Torsdag den 27. februar 2024

Det har været en meget lang og meget varieret dag på Te Araroa. Dagen blev indledt med fem timers mudderkamp for at komme ud af Longwood Forest. Det var hårdt arbejde.

Dagens første vandløb. Det virkede ret mørkt inde mellem træerne.

I dag passerede jeg synlige mineskakter og vandkanaler.

Efter skoven kom der et stykke hovedvej efterfulgt af en landevej, som førte mig ud til stranden i Colac Bay. Lige inden stranden holdte jeg en lang pause på Colac Bay Tavern. Det var ganske underholdende. Lidt som at være i en anden tid. Jeg drak cola og kaffe og spiste et stort bistro måltid.

Julepynt?

Klokken nærmede sig to da jeg gik ned til stranden. Den så dejlig ud. Vandet gik mod lavvande, men det var ikke længe siden, at det var højvandet. Der var ikke meget strand, så jeg gik det første stykke oppe på vejen.

Længere henne drejede vejen væk fra stranden, så jeg måtte ned i sandet. Desværre blev sandet til sten længere henne. Det var vanvittig tungt at gå i.

Da stranden sluttede var benene tunge som bly. Heldigvis kom der en ny sti og den var skøn. Humøret steg betragteligt.

Tihaka Beach Track gik gennem privat område. Stien snoede sig langs vandet og gik til sidst op over en stor bakke og ind mod Riverton.

Jeg gik skiftevis nede på en strand og oppe i en fårefold. Stien gik op og ned mange gange. Der var smukt og roligt og skønne udsigter til øde strande.

Det var en stor fornøjelse og jeg glemte helt, hvor træt jeg var. I stedet blev jeg opslugt af flotte klippepartier og skønne strandskaller.

Da jeg kom op over den sidste skråning var der flot udsigt til Riverton.

Nu manglede jeg kun tre kilometer. Det blev en sen ankomst efter elleve timer på vejen.

Dagens logi – en lille bitte hytte
Facebookinstagram

TA, dag 147, Birchwood (km2889)

Mandag den 24. februar 2025

Nattesøvnen var god og jeg var dejlig udhvilet i morges. Dagen bød på 28 kilometer gennem Mount Linton Station, som er den største farm i New Zealand. Telford Campsite ligger lige uden for deres område.

Te Araroa har fået tilladelse til at vi må vandre af en afmærket sti gennem deres område. Det er ikke tilladt at forlade stien og man skal være ude af området inden det bliver mørkt.

Ruten gik fra teltpladsen ned til floden Telford Burn. Jeg havde flottet mig og taget tørre strømper på i morges. Efter afgang holdte de sig tørre i cirka et kvarter, så skulle jeg krydse floden.

På den anden bred fortsatte ruten af en markvej, som førte til Wairaki River. Her fra gik det op og ned og rundt langs hegnene inde i foldene.

Efter en time dukkede de første får op og efter to timer var der også køer. Det var vildt så stort området var.

Jeg gik i omkring fire timer før der kom en ansat på Mount Linton Station forbi på en lille firhjuler med en trailer på.

Vejret var gråt fra morgenstunden, men efter et par timer begyndte det at klare op.

Der var mange små stejle bakker på turen i dag, men ingen bjergtoppe.

Gå væk lille ko – jeg skal forbi!

På turens sidste del skulle jeg krydse en grusvej. Der kom en lastbil med træstammer forbi. Det støvede helt vildt.

Turen sluttede med passage af en lille bro og så var jeg på en mark med meget højt græs. Det var uklart, hvor stien endte og jeg masede lidt rundt, før jeg fandt et sted, hvor jeg kunne passere to hegn og komme ud på vejen.

Slutspurten var en kilometer til landsbyen Birchwood og et stykke ind på Birchwood Stations private vej. Birchwood Station (landbrug) tilbyder billige overnatning til TA’erne i en mandskabsbygning. Den er ikke fancy, men for os er det luksus. Toilet, bad, opholdsstue og soverum med køjesenge.

Birchwood Station er et aktivt landbrug. Der er lige drevet en flok får forbi ude på den lille vej.

Vi er fem, som overnatter her i dag. Vi har arrangeret take-away fra den nærmeste landsby og nu venter vi i spænding. Det var et projekt med forhindringer, men nu ser det ud til at lykkes.

Facebookinstagram

TA, dag 145, Aparima Hut (km2840)

Lørdag den 22. februar 2025


I morges var jeg klar til at blive kørt tilbage til ruten. Jeg havde bestilt shuttlebus til det sted, hvor jeg forlod ruten i torsdags. Da jeg blev sat af havde madvognen allerede åbent. Jeg gik ind og drak en kop kaffe og købte en ostebolle til turen.


Himlen så skummel ud, da jeg gik op ad Princhester Road mod Lower Princhester Hut, men faktisk holdte det tørt hele dagen. De første seks kilometer til hytten gik mellem marker med køer og får. Det var en passende nem opvarmning.


Efter Lower Princhester Hut blev ruten mere udfordrende. Turen gik gennem Takitimu Forest og op mod en saddel. Stien var på visse steder stejl, mudret eller beskadiget. Det gik fint, men ikke vældig hurtigt.


På turen op var der på et tidspunkt udsigt til en bakketop i nærheden. Den var indhyldet i dis. Det forklarede, hvorfor den sti, som jeg gik på blev mere og mere mudret, selvom jeg kom højere og højere op. Her kom fugten sikkert fra disen.


Efter sadlen gik det nedad igen. De første to kilometer gik stien gennem skoven. Så kom jeg til et mere åbent landskab, hvor jeg fulgte afmærkninger på pæle. Den første del var fornuftig, men der kom sektioner med mudder og med dynd. Græsset gav efter, når jeg trådte på det og nogle steder sank jeg i med hele foden. Der var flere små vandløb gemt i græsset. Det gik langsomt fremad.


Der var mange fugle på turen i dag. De sidste timer var der også mange sommerfugle. Det var hyggeligt.


Jeg ankom til Aparima Hut klokken kvart i fire. Her er faktisk to hytter. Den ene er ret udtjent. Der var ankommet fire vandrere, da jeg kom, så jeg fik en seng i den nyeste hytte. Det er praktisk at være indenfor, men her er irriterende mange sandfluer.

Facebookinstagram

TA, dag 144, Te Anau (zero)

Naboen gik i bad tidligt i morges, men lod vækkeuret blive i værelset. Alle planer om at sove længe blev kimet væk. Jeg skyllede ærgelsen væk med kaffe og kontorarbejde.

Der var stadig lidt praktisk arbejde med rengøring og sortering, som skulle klares, men midt på formiddagen var jeg klar til at gå mod centrum.

På turen besøgte jeg Fiodland National Park Visitorcentre. Det stod hurtigt klart, at listen med steder, som jeg gerne vil se nærmere på en anden gang, igen blev længere.

Nationalparken dækker søen og hele området ud mod havet

Der var transportmidler for en hver smag og pengepung; vandflyver, helikopter, båd, bus og vandrestøvler. Antallet af turarrangører vidner om, at der kommer mange turister i det her område.

Vejret var fint og Lake Te Anau tog sig flot ud i solskinnet.

I går fandt jeg en badevægt i campingpladsens bagagerum. Den befalede, at jeg spiste en stor morgemad. Alle caféerne har en ‘trampers breakfast’, som er en stor portion til en sulten vandrer.

Jeg fik klaret det meste på min indkøbsseddel. Der var mange klassikere på listen i dag.

Pulverkaffe, OSM-barer, lim til mine støvler, nødder, pandelygte, vingummi, tørret mango og to portioner aftensmad. Jeg har en del mad i forvejen.

Rygsækken har været på bristepunktet i et stykke tid. I dag lykkedes det mig at sende næsten halvandet kilo til Wellington. Det bliver spændende, om jeg kommer til at savne de ting, som jeg vinkede farvel til.

Facebookinstagram

TA, dag 143, Te Anau (km2817+)

Torsdag den 20. februar 2025

I morges var det koldt. Meget koldt. Garmins vejrudsigt sagde, at det føltes som fire grader. Jeg var enig! Teltet var vådt. Det regnede i går aftes og desuden var der meget dug i dalen, som vi camperede i. Da jeg var færdig med at pakke, var mine fingre så kolde, at jeg tog vanterne på.

Dagens rute bød på 28 kilometer grusvej og 3 kilometer hovedvej. På det sted, hvor jeg gik over svingbroen og camperede i går, forlod jeg Te Araroas rute. Det havde været muligt at følge stien på den anden side af floden yderligere fire kilometer. På det sted skulle der være en hytte en kilometer uden for ruten. Ruten fortsatte yderligere 15 kilometer, hvor efter den passerede floden og fulgte den grusvej, som jeg gik ad i dag. Når jeg valgte grusvejen fra morgenstunden skyldes det, at der er et længere stykke af stien, som ikke er vedligeholdt og som er meget tilgroet. Noterne foreslår, at man krydser floden og tager grusvejen. Det er ikke tydeligt, hvor man kan krydse floden, så de fleste vælger at tage hele strækningen på grusvejen. Dagen er lang nok i forvejen.

Morgen på teltpladsen

Da jeg gik hen over parkeringspladsen bemærkede jeg, at den lystfisker, som havde holdt der om natten, ikke havde noget telt på jorden. Jeg kiggede lidt. Sov han måske i et telt i båden? Der er mange skilte med ‘adgang for lystfiskere’ i området.

Jeg gik femhundrede meter op ad en lille vej og drejede til højre ad Mavora Lakes Road, som jeg skulle gå ad. Den så heldigvis ud til at have en fornuftig belægning.

Ellers skete der ikke meget. Det gjaldt om at finde strategier, som forhindrede, at det blev alt for ensformigt. Heldigvis var omgivelserne flotte.

Den største ulempe var, at når der kom biler, så måtte jeg trække ud i græsset eller i de løse sten i siderne. Det støvede meget.

Et af de få større køretøjer, som kom forbi

På et tidspunkt dukkede der en afmærkning op. Jeg var nået til det sted, hvor ruten officielt kom op fra floden. Der var ingen synlig sti, når jeg kiggede ned.

Omkring klokken halv to nåede jeg frem til Te Anau Mossburn Highway. Den var rimelig at gå på og de knap tre kilometer var hurtigt klaret.

På vejen var der gode nyheder. Et skilt varslede kaffe.

Det var en madvogn, som var parkeret i en indkørsel. Der var toilet og siddepladser, så jeg svingede ind. Det blev en dejlig pause. Alt var hjemmelavet, så jeg købte rigeligt. Det smagte dejligt og føltes som den vildeste luksus.

Te Araroa fortsatte ned af en grusvej lige uden for indkørselen. Jeg ville besøge byen Te Anau, som lå 35 kilometer væk, så efter pausen gik jeg ud til vejen og tomlede. Det tog cirka 20 minutter før en bil stoppede. Den var til gengæld værd at vente på. En pensioneret landmand kørte mig til Te Anau og en tur rundt i byen, så jeg vidste, hvor butikkerne lå. Jeg skal blandt andet på jagt efter en ny pandelampe. Den jeg havde har ubemærket forladt mig. Til sidst kørte han mig til indgangen på Te Anau Lakeview Holiday Park & Motels, hvor jeg havde booket et rum i to nætter. Tak for det!

Mit logi viste sig at være yderst praktisk og godt til prisen på 77 dollars pr. nat. Eget værelse med plads til at endevende rygsækken.

Jeg har vasket alt, som kan vaskes og hængt det til tørre i et dejlig varmt tørrerum. Det regner, så jeg er glad for at være indenfor. Det var faktisk en våd vejrudsigt, som fik mig til at kigge efter andet end en teltplads, så konklusionen er, at vejrudsigten var rigtig. De mangler i høj grad vand her i området, så for mig er det fint, at det kommer netop i dag.

Campingpladsen ligger ud til den store Lake Te Anau

Der var lige spørgsmålet om aftensmaden. Der er halvanden kilometer ad søpromenaden ind til centrum. Jeg forsøgte at tomle, men det var småt med biler. Mit falkeøje spottede et hotel med en restaurant ikke langt her fra, og det lykkedes mig at klemme mig ind til buffeen lige inden lukketid. Maden var god og turen var kort, så det endte lykkeligt.

På skiltet over døren til venstre står der ‘Jimmy Cook’s’. MapsMe afslørede, at det var en restaurant.
Til fods fra den øverste ring til ringen til højre og i bil til Te Anau, som ligger til venstre på kortet.
Facebookinstagram

TA, dag 140, Taipo Hut (km2745)

Mandag den 17. februar 2025

Jeg sov forbavsende godt i nat. Der var dejlig roligt i soverummet på Adventure Q2 Hostel i Queenstown. Inden jeg pakkede de sidste stumper gik jeg ned i køkkenet og drak kaffe og spiste morgenmad.
Jeg skulle mødes med Solveig og Peder klokken ni på en parkeringsplads tæt på mit logi. Hvem kunne vide, at der bor trailengle i Viborg, og at de netop nu kører rundt i bil i New Zealand? Heldigt for mig! Englene kørte mig og to andre TA’ere de 70 kilometer rundt om det halve af Lake Wakatipu. Vi blev sat af ved Greenstone parkeringsplads, som er det sted, hvor ruten igen dukker op. Tak Solveig og Peder!

Det er Solveig og Peder til højre i billedet


Da jeg havde gået et lille stykke kiggede jeg på FarOut. Den viste, at jeg var på kilometer 2721,1. Jeg var på rette vej.

Turen gik et par kilometer ad en grusvej, som førte til Greenstone Track. Stien gik gennem skov og fulgte Greenstone River. Det var en enkel og nem sti og vejret var dejligt.


Efter elleve kilometer passerede jeg Slip Flat Hut. Den lå lidt væk fra stien, så jeg så den ikke. Jeg holdte i stedet en pause med udsigt til floden.
Stien blev lidt mere stejl efter Slip Flat, men den var stadig fin. Lidt over klokken to var jeg fremme ved Greenstone Hut. Det var en flot stor hytte med tyve sengepladser. Jeg holdte en pause i hytten, men besluttede mig for at gå ti kilometer til.


Efter Greenstone blev stigningen mere mærkbar og rutens kvalitet blev mere svingende. Der kom sten, rødder og mudder.


De sidste fem kilometer før Taipo Hut gik gennem åbent land. Ruten var markeret med stolper med orange top. De var ikke lige synlige alle sammen, så jeg skulle holde koncentrationen for ikke at miste retningen.


Klokken seks var jeg ved den lille Taipo Hut. Der er kun fire senge og da der allerede var ankommet fire TA’ere, slog jeg mit telt op. Der var kommet en sky på himlen, men vejret var stadig godt.

Jeg tog vandflasker og skiftetøj med ned til floden. Da jeg havde fyldt flaskerne hoppede jeg i vandet. Det friskede og jeg var klar til aftensmaden, som trailenglene også havde forsynet mig med.
Da Solveig brækkede anklen havde de rygsækkene fulde af mad. Den slags mad, som man med glæde spiser, når man vandrer, men som ikke lokker så vældigt, når man ikke vandrer. De forærede derfor deres trail-mad væk. Jeg var heldig at få flere aftensmåltider og en håndfuld OSM-barer. Tak!

Facebookinstagram