Tag-arkiv: Thruhike

TA, dag 44, til Waitomo (km 875)

Tidligt oppe. Jeg fik desværre ikke taget et billede af den flotte have med alle teltene slået op. Men jeg tog et billede, da jeg er på vej ud af indkørslen klokken syv.

Der var dis over bakkerne i morges, og det så flot ud, når disen kom drivende ind over vejen i solopgangen.

De første seks kilometer fulgte ruten lokale småveje. Så var freden forbi! I løbet af dagen kom jeg gennem stort set al slags terræn. Det, som på kortet lignede en nem dag, var spækket med udfordringer. Ikke ekstreme udfordringer, me mange bakker, smalle stier, mudrede stier, tilgroede stier, en flodkrydsning og en ruteføring, som krævede knivskarp navigation. Det var en flot dag, men der skulle hænges i.

Midt på turen krydsede jeg Carbon Farming. De havde deres egen landingsbane. Den var heldigvis ikke i brug i dag, så jeg kunne let komme forbi. Lige efter landingsbanen tog jeg nok en lille omvej ned. Jeg kom i hvert fald til en ruteafmærkning, som jeg måtte analysere længe for at få logikken på plads. Det så heldigvis ud til, at jeg valgte den rigtige vej videre.

Der var andre, som var mindre heldige. Jeg har mødt et par stykker, som havde været på længere ekspeditioner ud i landskabet i dag.

Jeg ankom til Waitomo Caves omkring halv fem. Jeg var hundesulten, så jeg svingede ind om General Store, som var en kombineret café og butik. Jeg købte en cola og sikrede mig, at de havde åbent til klokken seks. Efter indtjekning på campingpladsen og hurtig teltopsætning, var jeg tilbage i caféen. I løbet af ingen tid havde jeg forøget deres omsætning betydeligt, og mit energiniveau steg tilsvarende.

Tilbage på campingpladsen tog jeg et brusebad, og ved et mirakel lykkedes det mig at kapre en af de to vaskemaskiner. Der er cirka 15 telte med TA’ere, som alle ankommer med og i beskidt tøj, og pladsen er godt besøgt af andre gæster, så vaskemaskinerne er på overarbejde.

Der var regn i vejrudsigten, så jeg konstruerede min egen tørresnor under et tag. Nu håber jeg bare, at den får lov at hænge til i morgen.

Mit tøj hænger foran køkkenet

Der er en boble af vandrere her i dag. Det bliver nok anderledes om et par dage. Vi er nogle, som snupper en fridag, og andre, som har travlt. Der er flere af de unge, som tager meget lange dage af forskellige grunde.

Når jeg kigger i vejrudsigten, så synes jeg, at fredag er et godt tidspunkt at tage en fridag.

I morgen går jeg til Te Kuiti og der bliver jeg til på lørdag.

Der er travlt i området med små telte. Min lille gule villa er omtrent midt i billedet.

Jeg glemte at slukke uret ved ankomsten. Det tog ikke ti timer, men måske 9,5 timer.

I dag synes jeg, at den her er sjov. Det er ikke en etape man forbinder med store stigninger, men der løber alligevel en del højdemeter på.

Facebookinstagram

TA, dag 43, til Kaimango Rd (km 842)

I morges stod jeg tidligt op og gjorde klar til afgang. Der var smukt udenfor lige før solopgang.

Klokken tyve i syv startede jeg turen ned fra bjerget. Benene skulle lige vågne. Heldigvis var det allerførste stykke forsynet med fodgængerbroer, så jeg lige kunne varme lidt op før det blev mere bøvlet.

Der gik ikke lang tid før det lignede ruten fra i går. Denne gang bare med mest nedstigning, endnu stejlere og mere mudret.

I løbet af de næste par timer blev jeg overhalet af en håndfuld, som gik hurtigere end mig selv. Ellers var der ganske fredeligt på stien, som af og til bød på flot udsigt over skoven.

Kvart over ti var jeg nede ved den vej, hvor nedstigningen sluttede. Der var allerede et par vandrere, som holdte pause i græsset. Jeg gik hen til en bæk og vaskede det værste mudder af støvlerne før jeg slog mig ned hos de andre. I løbet af tyve minutter fik jeg hilst på Holland, England, Japan og Australien. Folk kommer langvejs fra for at gå Te Araroa.

Efter pausen gik jeg tolv kilometer af mindre veje. Himlen skiftede farve flere gange, men der kom ingen regn. Turen sluttede i haven hos gæstfrie værter klokken halv to.

Jeg slog teltet op og kiggede på faciliteterne i garagen. Der var både toilet og bad, plads til opladning af elektronik, internet, kolde drikke i køleskabet og en gæstebog. Der stod også en bøtte, hvor vi kan bidrage til udgifterne.

I løbet af de næste timer dukkede der flere TA’ere op. Nu er der cirka ti telte i den store flotte have. I eftermiddags sad vi i en lille gårdhave foran garagen og tilberedte vores mad og snakkede. Nu er solen gået ned og de fleste er krøbet I teltene. Det bliver hurtigt køligt, når solen er væk.

Der er tydelig forskel på hastigheden. Langsomt…..og hurtigere.

Facebookinstagram

TA, dag 42, Pirongia (hytten km 825)

Det hjalp ikke på vejret, at jeg tog en lang dag forleden. Vejrudsigten ændrer sig hele tiden. Heldigvis blev mængden af regn mindre og mindre for hver gang jeg kiggede i vejrudsigten. Men regnen flyttede sig hen over ugedagene.

Det blev til rigtig mange regnbyger i aftes og i nat. Der er helt sikkert kommet meget vand, men det regnede ikke på dagens tur, og selvom stierne var mudrede, så var de passable.

I nat lå vi fire damer tørt i skuret og tænkte på alle de stakler, som overnattede på teltpladsen. Vi fik serveret scrambled eggs, toast og marmelade i morges, og vi var enige om, at de 30 NZD var godt givet ud.

Efter dagens første seks kilometer krydsede vi teltpladsen. Der var stadig mange teltliggere på pladsen. De så nu ikke særlig ‘stakkels’ ud. Der var smil over hele linjen.

Kaniwhaniwha Campsite

Efter teltpladsen startede opstigningen til Pirongia Mountain. Vi skulle op i 959 meters højde. Det gik mærkbart opad de første tre kilometer og stejl opad de sidste par stykker.

Jeg fulgtes med Sarah et stykke af vejen, og hilste på et par andre TA’ere undervejs. Generelt er det forbavsende så få TA’ere jeg møder ude på ruten i betragtning af, hvor mange jeg ved, der er på vej.

I dag overnatter vi i en hytte lige efter bjergets top. Den er fuldt booket med 20 personer. Det er det første sted jeg har været, hvor der er så stort rend sammen. Der er et par grupper af TA’ere, som følges ad. Den største er vist på ni vandrere. De kommer her til hytten i dag.

Turen op gennem skoven var udfordrende – men på den sjove måde. Det var ikke værre end at jeg stadig havde tid til at nyde den fantastisk smukke skov. På toppen af Pirongia var der en udsigtsplatform. Udsigten var fantastisk, men der var koldt, når man kom op over bevoksningen.

Turen op til hytten tog mig fire timer regnet fra teltpladsen. Det er en smule hurtigere end det estimat, som fremgår af skiltningen.

Dem, som er nået frem, og har valgt at stoppe her, laver mad, skyller strømper mv, slapper af og sludrede. Stemningen er god. Til min store overraskelse er der lidt signal på dataforbindelse. Jeg kan ikke uploade billeder, så de må vente, men måske er jeg heldig med teksten.

Jeg glemte igen at starte trackingen ved afgang fra mit logi. Derfor har jeg selv tilføjet en gul streg.

Det var ikke nogen lang strækning, men vanskeligt terræn.

Facebookinstagram

TA, dag 41, til Karamu (km 811)

Dagens to første kilometer førte mig tilbage til centrum, hvor jeg genoptog Te Araroa. Byen var tom og trist. Det var søndag morgen. Ruten førte gennem centrum og videre af Western Rail Trail.

Her efter kom der en bid industrikvarter før jeg endelig var ude af byen. Jeg holdte pause på en bænk med en dejlig udsigt og nød en af de lækre sandwich, som jeg havde smurt ind går aftes.

Ruten krydsede gennem haven Taitua Arboretum, som var et af dagens flotteste steder. Her efter kom der blandt andet en tur gennem kvægfolde. Det skortede ikke på advarsler. Noterne advarede om tyre og skiltene om hunde. Jeg kom fredeligt gennem det hele.

Midt på turen lå Whatawhata. Her blev pausen længere. Jeg drak kaffe og spiste kage på en flot og velbesøgt café.

Efter Whatawhata blev det mere bøvlet. Turen gik langs Waipa River. Der var grønne ujævne marker, halvtrætte steler og det var en lille skattejagt at finde afmærkningerne.

Da der var 14 kilometer tilbage gik ruten ud på en vej. Der besluttede jeg mig for at blive. Der var ellers lagt op til en stor bakke og mere landbrug. Jeg tog den rute, som anbefales i de perioder, hvor det på grund af ‘lambing’ ikke er tilladt at passere over markerne. Det var lokale asfaltveje.

Jeg var fremme ved mit logi klokken fem. Vi er fire, som har valgt at stoppe her i dag. De fleste er nok fem kilometer længere fremme på en gratis campingplads. Der lader til at være en boble af vandrere omkring mig lige nu.

Her på stedet sover vi på række i et ‘skur’. Fordelene er, at vi er i ly for regnen, og at vi får morgenmaden serveret i huset hos vores værter. Der kommer jævnligt byger, og vi forventer mere regn i nat.

Facebookinstagram

TA, dag 40, til Hamilton (km 777)

Jeg havde en afslappet aften med indisk take-away i går. Der var roligt i haven, så nattesøvnen blev god. Klokken halv otte i morges gik jeg over broen over Waipā River og til det sted, hvor to floder mødes. Jeg gik gennem en park og videre langs bredden af Waikato River.

Jeg skulle følge den kombinerede cykel- og gangsti Te Awa (= ‘floden’) hele vejen til Hamilton.

Det var jeg godt tilfreds med, for underlaget var godt og udsigten til floden var endnu bedre.

Et sted på turen holdte jeg en pause, og dér kom Sarah gående. Det var hende jeg gik gennem skoven sammen med for nogle uger siden. Sikke en overraskelse. Vi fulgtes ad og fik samlet op på løst og fast.

Ruten krydsede floden

Efter en times tid blev vi enige om at ændre lidt på kursen for at finde en café. Det lykkedes efter et par forgæves forsøg. Det blev en omvej rundt i et lørdagslukket industrikvarter, men det var turen værd.

Efter pausen skiltes vi, fordi vi skulle overnatte forskellige steder i Hamilton. Jeg gik tilbage til floden. Der var stadig dejligt, og jeg kunne følge med når både og vandski susede forbi. Der var et arrangement på floden og mange tilskuere i store og små grupper.

I Hamilton var det tid til resupply. Der går nogle dage, før der er store butikker igen. Jeg gik ind i Pak’n’save og var som altid nær den totale nedsmeltning før jeg slap ud igen. Måske skal jeg bare købe ind i en kiosk næste gang!

Jeg fik proppet al maden ned i rygsækken gik de sidste tre kilometer ud til dagens værtinde. Hun bor et par kilometer uden for ruten. Her er stille og roligt. Jeg har fået eget værelse, og nu sidder jeg og nyder haven. Værtinden har lige været forbi med tilbud om en is. Haps! Den passer godt til aftenkaffen.

Der skal lægges 2 kilometer til. Jeg glemte at starte uret i morges.

Facebookinstagram

TA, dag 39, til Ngāruawāhia (km 755)

Søvn er et vidundermiddel. Min logi var ydmygt, men der var en god seng, og hytten havde gardiner. Jeg vågnede udhvilet og tilfreds i morges, og kunne til min store overraskelse konstatere at klokken var syv. Uden for var det lyst, men gardinerne sørgede for, at jeg ikke blev vækket af solen. Kroppen var som ny. Klar til en ny dag på TA.

Jeg drak to kopper kaffe – af en rigtig kop – og spiste morgenmad af en rigtig skål. Fine forhold. Klokken var over ni, da jeg forlod campingpladsen.

Waikato River i morgensolen

Først skulle jeg tilbage af broen over jernbanen og over floden for at komme tilbage på ruten. På vejen mødte jeg en ung norsk TA’er. Vi fulgtes ad til starten af Hākarimata Walkway. En tur på cirka seks kilometer.

Hākarimata Walkway var en skovtur på cirka ni kilometer. Først op ad en masse trapper, så otte kilometer ad en snoet sti mellem træer og buske. Underlaget var mest rødder og jord eller mudder. Det gik lidt op og ned hele tiden. Hastigheden lå på to kilometer i timen hele vejen. Ruten sluttede med en stejl nedstigning og endnu flere trapper. Der var kauritræer i skoven, så støvlerne skulle renses og sprøjtes igen.

Der var flere flotte udsigtspunkter. Både mod nord og mod syd. Det var sjovt at kigge ned og genkende søen ved campingpladsen, floden og broerne.

Der var dejligt i skoven. Grønt og frodigt. Fuglsang.

Klokken tre var det blevet tid til et lille smil over 25% gennemført TA.

Lige før nedstigningen var der en helipad og et udsigtstårn. I tårnet var der vise ord og tørre facts om ruten. Zoom godt ind – også på det gule skilt.

Der kom en kondiløber prustende, da jeg stod i tårnet. Og én til. Og flere. På hele turen ned mødte jeg motionister. Tykke og tynde. Store og små. Det var simpelthen her de gav den gas! Ren tortur.

Hamilton i sigte

I Ngāruawāhia skulle jeg overnatte i haven hos en trailengel. Hun sms’ede, at hun ikke var hjemme i weekenden, men at der var fire unge franske piger, som housesittede, og som ville tage sig af mig.

Det viste sig at være fire søde woofere. De hjælper værtinden med havearbejdet og får kost og logi til gengæld.

Facebookinstagram

TA, dag 38, til Huntly (km 736)

Der var meget motorstøj og larm, der hvor jeg sov i går. Måske var det den sporadiske nattesøvn, som var anledningen til, at jeg tjekkede vejrudsigten for Mount Pirongia. Turen op og ned på Pirongia er teknisk svær, og den er endnu sværere, når det har regnet. Vejrudsigten lovede heftig regn på tirsdag, hvor det var planen, at jeg skulle gå der op.

Solnedgang bag teltpladsen i Mercer

Mit bedste løsningsforslag var at tage en lang dag i dag, så Pirongia er på dagsordenen allerede på mandag. Det så ud til, at det ville regne i dagevis, så det er bare med at komme afsted.

Jeg snuppede derfor en Marathon+ i dag. Når jeg ikke kunne deltage i den i Auckland, så kunne jeg da arrangere min egen marathon. Nu er jeg på en fin lille campingplads ved Lake Hakanoa i Huntly. Jeg har lejet en lille hytte for den beskedne sum af 30 NZD (under 150 kroner). Det er fint, for jeg trænger til at hvile benene. Særligt venstre fodsål piver lidt. Den kan godt mærke, at huden er ny (efter vablerne på 90 Mile Beach).Der er der vist også noget med fodstillingen efter tåoperationen i februar. Jeg tror, at der kommer meget tryk på min trædepude. Tåen kan ikke rigtig tage fra.

Dagens første forhindring var Whangamarino Track. Det er de tre kilometer, som fører TA fra motorvejen ved Mercer og ud i det åbne land. Det lille stykke får fæle kommentarer med på Facebook. Det pæneste ord jeg har læst er ‘karakterdannende’. De er mange, som farer vild i flere omgange.

Indgangen til sporet så spændende og tilforladelig ud.

Det var da også et anderledes stykke TA. Det var svært at følge afmærkningerne, men jeg var heldig at komme den rigtige vej igennem. Til gengæld var der stejlt og dårligt underlag, så det gik langsomt. Jeg brugte 80 minutter på det stykke, som beskrives som 45 minutter.

Nu fulgte en tur under jernbanen og under to store veje. Lav vandstand gjorde det ukompliceret.

Hovedparten af turen fulgte Whangamarino Wetlands Track og Waikato River. Det første stykke var kedeligt, men resten var grønt og fint og med jævnligt udsigt til Waikato River. Den var stor og flot.

Der var nogle bøvlede passager, men det meste gik af en græssti på et dige. Jeg besøgte kalve, køer og to kæmpe tyre, som heldigvis holdte sig i ro.

Jeg hilste på flere TA’ere på turen. Både nye og gamle. Hvor de gik hen ved jeg ikke. Der er kun én ud over mig her på campingpladsen. Jeg fandt en Garmin inReach på stien tidligt på dagen. Et hurtigt opslag i Whatsapp gruppen ‘lost and found TA’ satte mig i kontakt med ejeren. Han blev glad!

Jeg ankom til Rangiriri omkring halv tre. Det lykkedes mig at bestille frokost på caféen inden lukketid. Det smagte dejligt. Jeg ladede min telefon op, og det føltes som om, at mine egne batterier også blev fyldt. Efter pausen havde jeg ny energi.

Jeg manglede nu 16 kilometer til campingpladsen i Huntly. På papiret skulle jeg gå fra kvægfold til kvægfold langs en vej. Jeg havde fået nok af tyre og bulet græs, så jeg valgte at gå I vejsiden.

Det var nemt. Der var rimelig god plads og det var let at overskue trafikken. Efter tre timers koncentreret indsats kunne jeg begyndte at kigge efter den bro, som skulle føre mig over Waikato River. Den skulle være ved jernbanen.

Den var ikke svært at finde for pludselig gik bommene ned foran mig. Kiwi Rail! Jeg drejede til venstre, besøgte en kiosk og fandt campingpladsen.

Udsigt over Waikato River. Klokken var blevet syv.

x

Facebookinstagram

TA, dag 37, til Mercer (km 695)

Lynley inviterede på morgenmad og delte gavmildt ud af tips om Te Araroa. Det var dejligt at få informationer fra en person, som selv havde gået hele turen. Klokken otte kørte vi tilbage til Bombay, hvor vi blev sat af på ruten.

Dagens første kilometer bragte mig til det sted, hvor ruten over Mount William startede. Det føltes som at komme tilbage til naturen. Pludselig var alt grønt og roligt igen.

Mount William Walkway er etableret på privatejet jord. Bjerget er 373 meter højt og ruten bugtede sig fint rundt og opad i fårefoldene. På toppen var der radioudstyr og en rigtig flot udsigt. Det var en dejlig tur, og jeg mødte flere lokale, som var ude på morgentur.

På den anden side af den store bakke styrede ruten ud mod Statehighway 2. Det var nødvendigt at gå et par kilometer langs den store vej for at komme til den næste fine rute, som var Mangathawhiri River trail.

Efter Sh2 gik ruten ind over et stort landbrug. Der var køer i alle størrelser. Pænt ordnet efter størrelse og køn. På det fjerde billeder her under går der en uendelig række af køer. Måske havde de været forbi malkemaskinen. De så meget målrettede ud.

Den sidste vej på landbruget bragte mig ned til Mangatawhiri River. Her var der kryds-floden-sjov og en lang gåtur i højt græs oppe på et dige.

Der var fint og stille og dejlig varmt. Jeg holdte en pause i græsset, og jeg var tæt på at falde i søvn. Ved slutningen af diget varslede en lastbil, hvordan de næste kilometer ville blive. Det støvede, når de kørte forbi med de store køretøjer læsset med hø.

Dagens eventyr var ikke forbi. Jeg krydsede min første jernbane og lige da jeg ‘klikkede’ for at tage et billede varslede lamperne at toget var på vej. Kiwi Rail!

Dagen sluttede med et snørklet stykke langs Sh1. Ankomsten til Mercer var som at komme ind i en stor motorvejssløjfe. Vi er en del, som camperer bag pubben tæt ved vejene. Der kommer hele tiden nye ansigter. Nogle tomler og andre går langt. Det er et ret mærkværdigt sted at campere, men det fungerer. Byens huse ligger vist længere oppe, men forsyningerne er her.

Det har været en dejlig vandredag og om lidt skal jeg have lammegryde! Jeg er færdig med Auckland sektionen. I morgen tager jeg hul på Waikato.

Dagens rute – fra mit ur

og fra MapsMe

Facebookinstagram

TA, dag 36, til Bombay (km 672)

Det er forbavsende så få billeder jeg har taget i dag. Det skyldes nok, at det har været en dag uden store begivenheder.

Jeg sov godt i villahaven i Conifer Grove i nat. Jeg vidste, at jeg ikke havde travlt i dag, så jeg tog den med ro i morges. Klokken halv ni sagde jeg farvel til mine værter, og drog ud i det gode vejr. Jeg gik et par kilometer ad fine cykel- og gangstier mellem villavejene. Der var mange børn, som var på vej til skole. De havde alle sammen skoleuniform på.

Conifer Grove

Jeg skulle ud på ‘Southern Parth’, som var en kombineret cykel- og gangsti, der løb langs den sydlige motorvej. Belægningen på stien var god, og der blev passet ordentligt på os. Larmen ignorerede jeg. Der var fine udsigter til mangroven og ruten krydsede over vand et par gange. Cykelstierne begyndte for alvor at dukke op i går. Jeg har da også set enkelte cyklister, men der er langt imellem dem.

Ruten bragte mig til den lille by Drury. Jeg gik ind på apoteket og købte en næsespay. Høfeberen har meldt sin ankomst. Pillerne havde jeg allerede anskaffet.

Der lå en café i Drury. Jeg købte lidt mad og en kop kaffe. Desværre var lokalet kedeligt, og der var ikke mulighed for at oplade mobilen. Jeg prøvede derfor også byens anden café, men resultatet var det samme. Der var masser af lækre kager og sandwich og god kaffe, men et trist lokale med halvdårlige stole. Besøget blev kort.

Efter Drury skiftede ruten karakter. De veje, som jeg fulgte, var blevet mindre. Pludselig var jeg i et industrikvarter. Og pludselig var det væk igen.

Jeg var på udkig efter et godt sted at holde en lang pause. Det kom bare ikke, så det blev kun til små stop.

Landskabet var blevet mere kuperet, og ved to-tiden nåede jeg frem til dagens sidste bakke. Den var til gengæld lang. Den førte op til landsbyen Bombay.

Jeg havde en aftale om at overnatte hos en dame, som selv har gået TA. Hun havde advaret mig om, at hun ikke var hjemme før klokken fire eller fem. Jeg var løbet tør for vand, så jeg gik ind til skranken på byens skole. En venlig dame fyldte min flaske med koldt drikkevand.

Dagens værtinde sms’ede og bad mig om at gå ned til serviceområdet ved motorvejen. Det var en kilometer nede af en bakke. Dér ville hun hente os klokken fem. Der var altså andre end mig på vej, og værtinden boede åbenbart ikke i selve Bombay.

Nede i serviceområdet lå der mange butikker. Jeg købte en bakke sushi til aftensmad og noget chokolade til turen i morgen. Efter et stykke tid dukkede der en svensk TA’er op. Det var en af de tre unge mænd, som jeg hilste på i går. Kort efter dukkede en ung englænder op. Ham havde jeg ikke set før. Han gik vist lange dage. Klokken fem ankom værtinden, og vi kørte ud til familiens hus, som ligger ude på landet. I morgen klokken otte kører hun os tilbage til Bombay.

Jeg er installeret i et gæsteværelse i en ekstra bygning på grunden. De unge mænd har fået hver deres værelse i hovedhuset. Værtinden hedder Lynley. Hun har givet mig lidt informationer om de kommende dage på ruten, og vi har snakket lidt om vores oplevelser på TA. Hun er meget engageret i TA. I morgen skal hun hente to vandrere på Pirongia Mountain. Den ene er kommet til skade med knæet, og de skal begge være hos Lynley til de er klar til at vandre igen.

Sådan ser dagens track fra mit ur ud.

Og her kommer MapsMe.

Fra Conifer Grove til Bombay. Fra kilometermærke 651 til 672, men i praksis en gåtur på 25 kilometer.8

Lige nu befinder jeg mig fem kilometer sydvest for Bombay.

Facebookinstagram

TA, dag 35, til Conifer Grove (km 651)

I dag har jeg gået fra km 618 til km 651. Jeg er dog lidt uden for ruten, men km 651 er det nærmeste mærke. Det er derfor nærliggende at tro, at jeg har gået 33 kilometer. Men den regnestok fungerer sjældent. Mit ur målte turen til 37,5 kilometer.

Turen udgik fra den naturskønne Ambury Park. Roen varede ved i et par timer. Efter otte kilometer holdte jeg en dejlig pause og spiste morgenmad.

En barrikade fra et ‘slag’ om de grønne områders fremtid. Jeg tror, at ‘de grønne’ vandt.

Da jeg nærmede mig lufthavnen var freden forbi. Der kom særligt ét stykke vej, som var virkelig træls. Vejen var smal og uden ekstra plads i siden. Der var meget trafik og rigtig mange lastbiler. I området foran lufthavnen lå der en del butikker. Jeg snuppede en cafépause.

Her en bid møgvej uden biler og sving. Der var ellers rigeligt af begge dele.

Resten af dagen var overvejende fortove langs store veje. Det blev dog også til en tur langs Puhini Stream og et gensyn med botanisk have. Dér var stadig dejligt.

Omkring klokken fire svingede jeg væk fra en stor vej og ud i et villakvarter. Her har venlige mennesker ladet mig campere i haven. Jeg har været i brusebad og tøjet har været i vaskemaskinen.

Bemærk det grønne bed til venstre for teltet.

Der kom også en anden nyhed på menuen: tørret kød. Det var heftigt krydret, men smagte fantastisk godt.

Facebookinstagram